本文目录一览：

• 1 、一汽解放面包车变速箱加油口在哪
• 2
  、一汽解放汽车变速箱分公司企业简介
• 3、解放八档变速箱如何换档
• 4 、解放10b汽车变速箱如何换挡

一汽解放面包车变速箱加油口在哪

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、变速箱油底盖上。手动变速器的变速箱油更换位置为 ，汽车变速箱壳体上有上下2个螺栓
，上面的螺栓为加油孔，下面的螺栓为加油孔 。一汽解放面包车变速箱加油口在变速箱油底盖上
。自动变速器在汽车变速器的底壳上有大有小 ，大螺栓是放油口
，小螺栓是加油口。

2、对于驾驶一汽解放车型的驾驶者而言，掌握其12挡挂档技巧至关重要 。这款变速箱因设计独特 ，未配备同步器
，故在换挡时无需踩离合器增减档位，而是需依据发动机转速来操作
。当发动机转速达到适宜换挡的区间 ，即可轻松完成换挡。

3 、在使用8档大货车时，常见的挂档技巧是采用“前四后八 ”的档位配置 。例如
，从7档降至5档时，需减速后踩下离合器 ，退档
，然后松开离合器，调整高低速开关 ，加油后再次踩下离合器
，挂入5档，随后加油并缓慢松开离合器踏板
。

4
、一汽解放12档挂档技巧有以下几点需要注意：首先 ，发动机达到进档的速度和转速是非常重要的
，只有当速度和转速匹配时，挂档才会更加顺畅。其次 ，由于这种变速箱没有同步器
，所以在起步后增减档时不需要踏离合器 。

5、一汽解放12档挂档技巧有哪些？在使用一汽解放12档挂档时，需要注意以下几点技巧：达到进档速度和转速：要想顺利挂入档位 ，发动机的达到进档的速度和转速非常重要。因为这种变速箱没有同步器，所以起步之后的增减档不需要踏离合器
。

一汽解放汽车变速箱分公司企业简介

1 、企业背景：一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是中重型卡车变速箱产品的专业生产企业
，成立于1987年6月23日。公司历经了从工厂到分公司、合资公司
、有限公司等多种经营模式的变更，现已发展成为行业内具有重要影响力的企业 。

2、一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是中重型卡车变速箱产品的专业生产企业
。公司成立于1987年6月23日 ，历经工厂 、分公司
、合资公司、有限公司等经营模式的变更。公司提供高品质的变速箱
，具备雄厚的企业实力 、精良的设备
、先进的工艺、精密的检测仪器 、可靠的产品试验手段及完善的保证体系 。

3
、一汽解放变速箱由一汽解放汽车有限公司变速箱分公司生产，地址是吉林省长春市汽车产业开发区东风大街1398号
。一汽解放汽车变速箱公司是由一汽集团公司与美国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司变速箱公司基础上合资组建的 ，项目总投资1亿美元
，注册资本5700万美元，而后2007年9月 ，一汽解放变速箱有限公司成立。

解放八档变速箱如何换档

1、解放J6L采用自主研发的8档手动变速箱
，拨片操作方式明确：向下为1234档，向上则是5678档 。挂入4档后 ，可以直接将拨片向上推
，解除空挡，稍作停留 ，然后再次推至5档，这样操作既省时又省力
。

2 、在使用解放八档变速箱时
，重载起步时转数应该控制在1500转左右，然后缓缓抬起离合器 ，确保平稳起步。在后续的增减挡操作中
，需将转数控制在一个相对稳定的范围内，同时结合车辆的实际速度进行调整 。

3
、八档重载货车起步换档方法主要是双脚离合换挡法：速度减下来后 ，先踩下离合
，退档，然后抬离合；接着高低开关扳下 ，适当加油；再踩下离合器
，挂入目标档位，加油并缓抬离合器踏板
。

4、上坡时则选择五六档 ，油门加大些起步。 8档大货车与普通5档车的换挡区域区别不大
，主要区别在于8档变速箱对转速比更为精细，换挡操作更为频繁 。正常速度行驶时 ，换挡操作没有太大区别。在从起步加速到80公里/小时的过程中，每提速10公里/小时需要加一挡变速
，减速时同样如此
。

5 、可根据速度判断，提前加减档 ，如四档直接挂七档、五档挂七档等。频繁操作：八档变速箱对转速比更为细致
，因此起步
、加速、减速 、停车时换档操作需更频繁 。正常速度行驶中与普通五档车无显著区别
。加速换档：从起步到加速至80公里/小时，起步后每提速10公里/小时需加一挡变速 ，减速时也是如此。

6
、换挡时
，必须将换挡杆推到正确的位置，这样齿轮才能完全啮合 ，以免损坏齿轮或汽车行驶时变速箱会自动换挡 。升档的关键是在升档前提高车速
。油门应该“稳步加大
”和“迅速提升”。从一档起步后
，可以加入二档，不要“冲 ”；当二档加到三档时 ，轻轻踩下油门就可以加到三档 。

解放10b汽车变速箱如何换挡

你是问老式的CA10B吗？空挡位置向左压往前挂档
，是倒档，如果往后挂是1档（但一般1档是不用的 ，2档直接起步的居多）；空挡位置往前是2档，往后是3档；空挡位置向右压
，往后挂是4档，往前挂是5档
。CA10B的变速箱 ，从1到4档都是需要两脚离合器
，惟独5档只需要一脚离合器，直接从4档挂到5档就可以了。

现在的汽车减挡的时候都不用加空油了 ，只要速度减的合适踩下离合就可以直接减挡了 。当初学车的时候（B本）要求加空油
，先减速、踩离合 、摘挡
、抬离合、轰油门 、踩离合
、挂挡，就是这样一个程序
。动作要连贯 ，顺畅。

调正机件的构造及绝热装置 。（3） 双片离合器的压盘限位装置
，调整装置及调正方法。（4）观察变速器的重点应为齿轮啮合情况及动力传道路线，及手柄位置和滑规与齿轮的关系 ，自锁及倒档锁的构造
。（5）讲解解放CA10B、东风EQ140变速器的拆装方法与步骤（6）惯性锁环式与锁销式同步器的构造和原理。

初期的解放牌汽车有CA10  、CA10B
、CA10C等型号
，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机 ，最大功率70千瓦，载重量4吨
，可拖带5吨重挂车，最高车速75千米/小时 ，每百千米耗油29升 。