本文目录一览：

• 1 、法士特十二挡变速箱拉线球头易掉怎么办?
• 2
  、法士特八方变速箱随动阀多少钱?
• 3、法士特变速箱H阀老是漏气,汽缸换了两个总成,调压阀换新反复与调整过,H...
• 4 、法士特小八档变速箱一轴轴承需要油封吗

法士特十二挡变速箱拉线球头易掉怎么办?

如果是球头的球头连接处经常出来的话 ，那就把球头换掉就是
，这个球头是有单独的配件的，但是需要注意的是这种球头型号 ，比如丝扣大小
，丝牙规格（粗牙，中牙还是细牙） ，丝的方向（正丝还是反丝）。如果是球头与档线连接部位掉出来的话
，你就要看是球头的丝坏了还是档线的丝坏了，反正就是哪里坏了换哪里 。

法士特12挡变速箱的操作方法如下： 低挡位至高挡位的转换：- 当车辆行驶在低一挡至低六挡时 ，如果需要提升速度，首先要将挡位摘下来放入空挡
。- 接着
，将挡把上的提拉开关提起来。- 然后，可以从一挡至六挡重新变换挡位 ，但此时这些挡位代表的是高一至高六挡
，即七挡至十二挡 。

法士特12挡变速箱的操作步骤如下：找到挡把上的关键开关：挡把上有一个可以上下移动的开关，这是进行高低挡切换的关键部件
。常规行驶中的换挡：在常规行驶中 ，使用一至六挡进行行驶。这些挡位适用于不同的车速和动力需求 。加速时的换挡操作：当需要加速时
，先将挡位暂时移至空挡
。

法士特12挡变速箱的操作方法：挡把上有个上下提拉的开关，当行使时从低一挡至低六挡 ，还需要提升速度时就需要把挡位摘下来放入空挡
，然后将提拉开关提起来这时在从一挡至六挡变换挡位，此时就是高一至高六挡 ，此时的高一挡就是七挡
，以此类推至十二挡。

首先，了解法士特12挡变速箱的操作步骤至关重要 。在需要提升速度时 ，第一步是将挡位解除，挂入空挡
，然后轻轻提起位于挡把上的拉起开关。这个动作将使档位从初始的第一档快速提升至第六档
。继续使用拉起开关，档位会进一步提升 ，从第七档逐步升至最高档位
，即第十二档。

一档起步，车辆起步后二档转换 ，应逐级加档
，不可越级加挡 。换挡一次要到位，不要硬推硬拉 ，易打坏齿轮
，不但损坏机件，还易引发事故
。汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。

法士特八方变速箱随动阀多少钱?

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、这个在法士特八坊变速箱 ，这个随动阀是我记得在西安的时候
，我记着是1000多，2000块钱一个 。

2、法士特随动阀的常见故障主要包括以下几点：漏气与窜气：原因：这主要是由于随动阀内部的O型圈密封不严 ，或者阀体内部存在杂质导致密封面不干净
。影响：漏气与窜气会导致气压系统压力不稳定，影响随动阀的正常工作
，进而影响整个气压传动系统的性能。

3 、在诊断法士特小八档高低速转换器的漏气问题时，首先要确定漏气的具体位置 。如果漏气是从手柄处产生的 ，那么需要检查手柄本身是否有损坏或磨损
，特别是关注手柄的密封圈是否完好
。如果手柄密封圈出现磨损，应予以更换。此外 ，还需检查气缸O型圈是否磨损
，这同样是导致漏气的常见原因 。

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、随动阀上红气管对应的是气路控制阀位置的输入，就是与换挡拨头位置连接处的在操纵壳体上的阀相接；随动阀上黑气管对应的是单H阀的输入 ，就是与副箱高低档气管同样连接的那个阀
，控制单H阀的通气与否，对其进行高低档的切换
。

5、法士特随动阀坏了会漏气 ，窜气
，随动阀的作用类似于安全阀的作用，是为了防止用户在整车行驶过程中误操作 ，搬动挂档手柄上的高低档转换阀，对整车安全造成非常严重的故障。

6 、漏气不影响高低变换速度一般不管它 。其实换一个也用不了多少钱
，漏气也有可能是接口松了。

法士特变速箱H阀老是漏气,汽缸换了两个总成,调压阀换新反复与调整过,H...

双H换档系统漏气 原因：双H换档系统如果存在漏气现象，会导致气压不足 ，从而影响齿轮的正常切换
。解决方法：检查变速箱后部的转换气缸
，特别是气缸盖部分，查看是否有漏气痕迹。如有必要 ，需更换损坏的密封件 。

看看是什么地方漏气
，如果是与气管接触处漏气，可以用砷胶布缠绕在气管头部再拧紧 ，或者用螺纹密封紧固胶涂抹在气管头部也可以；如果是H阀里边的O型圈等密封件损坏
，那就只能更换H阀，因为H阀里面的O型圈更换不方便 ，拆卸后容易损坏密封部位
。

漏气不影响高低变换速度一般不管它。其实换一个也用不了多少钱
，漏气也有可能是接口松了 。

-01-01 法斯特变速箱高低档转换漏气，转换不过来
。

你这个箱使用了多长时间了？应该是操作部分的问题 ，过一段时间能换上，说明齿轮传动部分没有问题！换时有没有异常响声？应该是H阀的问题
，导致转换时不到位，拨叉不能到高档的位置 ，所以转换不了。检查一下密封和气路的问题 。

如果反复拨打变速杆无效
，则说明双H换档阀漏气或是高、低档换档气缸漏气
。原因：换挡气缸工作气压过高，经过调整空气滤清调压阀的气压调整螺丝也不能将气压讲到标准值 ，结果更换了新的
，问题得到接除。所以大家在遇到此问题的时候一定要将空气滤清调压阀考虑进去 。

法士特小八档变速箱一轴轴承需要油封吗

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、需要
。有两个油封，分一轴油封和二轴油封。而且油封是肯定要换的 ，但是还要检查二轴后轴承有间隙
，大的话就要换，还有是二轴突元 ，在和油封接触的地方有没有起槽
，起槽了就要更换，还有二个要检查的 ，齿轮油多不多 。

2、对于法士特小八档气刚的维修，如果考虑全部更换的话
，确实需要拆卸副箱进行操作。但如果是单独更换大胶圈，操作则较为简便
。首先 ，需要在车上卸下汽缸后面的四个固定螺丝
，接着拆卸汽缸轴上的螺丝，将活塞取出。接下来 ，更换新的大胶圈
，并在接触面上涂抹适量的黄油，最后重新组装即可完成 。

3 、功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器 ，这一点在其型号后缀中通过“T”字母体现出来
。而陕齿小八档变速器则没有同步器。 中心距不同：大八档变速器的中心距为116毫米
，而小八档变速器的中心距为105毫米 。

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、在诊断法士特小八档高低速转换器的漏气问题时，首先要确定漏气的具体位置
。如果漏气是从手柄处产生的 ，那么需要检查手柄本身是否有损坏或磨损
，特别是关注手柄的密封圈是否完好。如果手柄密封圈出现磨损，应予以更换 。此外 ，还需检查气缸O型圈是否磨损，这同样是导致漏气的常见原因
。

5、你看看曲轴后端的油封位置有没有磨损度
，磨损度大不大，不大的话可以买个新的油封 ，要好点的那种
，将新油封里的衬环拿出来剪去一点再从新安装好，这样就是收束油封束口。如果曲轴后端的磨损量大只有将飞轮以及发动机后端不为全部拆除 ，将用电焊堆油封磨损的位置
，再打磨磨平或者更换曲轴 。

6 、法士特小八档换挡操作如下：普通换挡：在4挡之间换挡时，直接踩下离合器 ，进行换挡操作即可
。换8挡：需要先将换挡拨片提起来。然后踩住离合器
，完成换挡动作 。